亚太地区未来空中航行系统互用性工作组第一次会议及地区空域安全监控评估工作组第十七次会议
[2012-09-05]

       2012年8月27日至31日,在泰国曼谷国际民航组织亚洲及太平洋办公室召开了亚太地区未来空中航行系统互用性工作组第一次会议(FIT-ASIA/1)和空域安全监控评估工作组第十七次会议(RASMAG/17),自亚太地区FIT工作组合并以后ICAO亚太地区办公室首次将FIT和RASMAG两个会议合并在一起召开。

       局通导部蔡晶,我公司韩倪冰、兆珺作为CPDLC/ADS-C数据链质量评估工作代表参加了FIT-ASIA/1会议,该会议主要负责审议亚太地区数据量质量监控组织(CRA)关于FANS-1/A数据链质量评估的情况和数据链问题的报告;我国代表在本次会议上提交了专题报告,介绍我国西部航路CPDLC/ADS-C数据链应用的情况,并通报了我国尝试开展数据链质量评估研究和报告的计划。大会对我国在CPDLC/ADS-C数据链应用方面开展的工作情况表示肯定,并表示将对我国下一步开展的数据链质量评估工作予以持续关注。

        空管局空管部张楠,空域管理中心赵立刚,运行中心刘宏,我公司金开研、杨雪、兆珺参加了RASMAG/17会议,该会议是国际民航组织了解亚太地区各国缩小垂直间隔(RVSM)空域安全与监控情况的例行会议。中国RMA及其他地区监控组织分别报告了所辖区域2011年5月至2012年4月份的空域安全评估情况,并对LHD的发生情况进行了区域性热点图的绘制;我国代表重点向大会报告了中国各情报区和朝鲜平壤情报区的安全评估结果、中国RMA所辖空域(包含平壤飞行情报区)内运行的航空器批准检查工作及国内各航空公司机队监控列表更新。本次会后,中国RMA将在日常工作方面继续推进地基监控项目的申请,积极与MAAR及香港、澳门、台湾地区相关负责人联系协调相应情报区RVSM监控评估权的移交事宜,进一步开展对未获得RVSM批准进入RVSM空域运行航空器情况的检查工作;在科研方面,进一步研究ADS-B作为监控手段的数据解算及分析方法,研究韩国及其他EMA平行航路侧向评估的方法,作为我国平行航路的侧向评估研究的基础。